Это серия отчётов из автопутешествия до Италии. Вы читаете кусочек про столицу Венгрии, Будапешт, а также небольшой город Ньиредьхазу.
Будапешт
Будапешт выглядит многообещающе.
Трамваи выглядят многообещающе.
Крышки люка выглядят многообещающе.
Прочие детали выглядят многообещающе.
Ну что ж, не будем медлить, отправимся исследовать город!
От Восточного блока остался транспорт.
Таких страшных мытищинских вагонов я нигде в мире не видел: даже в Ереване они выглядят приличней.
Остались и иные артефакты.
Но ныне венгерские «Икарусы» спешно адаптируются под европейские стандарты.
Хотя есть и другие автобусы, даже плавучие.
Будапешт — город чудесной архитектуры, душевной, многогранной и не стесняющейся ярких деталей. Взять хоть Буду.
Взять хоть Пешт. (Это, кстати, не был каламбур: город возник в 1873 году как слияние Буды, Старой Буды и Пешта.)
В Пеште часто встречаются галереи у зданий, накрывающие тротуары.
На площади Свободы я сделал замечательную фотографию Ани у «вежливого» фонтана. Аня показывает, как он работает.
Памятники и скульптуры по разнообразию точно не уступают Ржеву, но по уровню исполнения, конечно, многократно превосходят маленький тверской город.
В метро стояла дама, двоюродную сестру которой я тремя годами позже видел в Осло.
Вид с холма в Буде очень симпатичный. Город так приятно и должен выглядеть, даже если в нем нет архитектурных и скульптурных изысков.
Впрочем, даже если в Будапеште увидеть только здание парламента, впечатление будет большое.
В викторианскую эпоху, когда в Лондоне активно строили самые безумные инженерные сооружения, в Будапеште тоже не скучали — прокопали метро, например. Сооружали тут многое, но делали это с особенным изяществом. Взгляните на тоннель.
Фуникулер слева от него тоже заслуживает самого пристального внимания.
Но если бы меня спросили, что более всего меня потрясло в Будапеште, то я однозначно назову мосты через Дунай. Дунай — широкая, блестящая на солнце, могучая река, что сразу дает городу особое настроение.
Но мосты через Дунай — это красота в красоте, красота в квадрате, изящество в изяществе, инь и ян от инженерии и природы.
У моста Сечени хочется разглядеть каждую деталь и сохранить себе в памяти навечно.
Ньиредьхаза
А, да, Ньи-, э-э-э, так. Ньи-редь-ха-за. Смело сообщаю, что самое примечательное в городе — его непроизносимое название.
Ещё отмечу, что это ВНЕЗАПНО город-побратим Сент-Олбанса.