Иногда я отправляюсь в путешествие на дизельных поездах (и не только) по странным направлениям. Вы читаете отчет о начале третьего такого путешествия.
Я очень давно собирался в очередной дизельтрип. Для тех, кто не читал рассказы о первом, втором дизельтрипах и примкнувшем к ним электротрипе, поясню, что в центре путешествия — поездки по малодеятельным железным дорогам на дизель-поездах, откуда и название. При всей моей любви к железнодорожному транспорту цель, конечно, в другом — увидеть что-то новое, оказаться в непривычной обстановке, почувствовать себя этаким «второпроходцем». Ощущение оторванности от привычной жизни бесценно.
У меня уже был долгоживущий Philips Xenium, но я решил, что пора расти, и купил себе Philips Xenium W6610 на Андройде, обеспечив себя всякими Яндекс.Электричками и контактиками. Старею, не могу без этого уже.
До города Сасово я добрался на ночном поезде Казахских железных дорог, благо он был идиотически медленный, что для меня означало возможность поспать. Вагоны были страшные, публика обычная; совершенно расхлябанные проводники ходили в лучшем случае в небрежно расстегнутой форменной рубашке, но чаще в спортивном костюме (под стать пассажирам), и обращались ко мне «эй, парень». Дизельтрип начинался.
Сасово
Тут останавливается примерно половина поездов дальнего следования, идущих по «историческому» пути Транссиба. Сошёл тут и я.
От вокзала далеко отходить времени не было, да и желания тоже: всё-таки 5 утра — это почти ночь.
Неожиданная надпись (означает «all cops are bastards», то есть «все менты — ублюдки»).
Я столько раз обращал на это внимание, но каждый раз не могу не умилиться тому, что в таком городке магазин может называться «Магазин», а магазин рядом — «Магазин №2» (так везде, вот например в Кольчугине).
А вообще, городок выглядит приятным (самые внимательные разглядят рекламу гостиницы «Гостиница», в которой есть ресторан-кафе «Ресторан-Кафе»).
Пора было на электричку в обратную сторону, к Рязани.
Следующей остановкой для меня было Шилово. У меня был вариант, конечно, сойти в Рязани и просидеть там несколько часов, а затем сесть на электричку оттуда. Но, памятуя о тамошнем вокзале я решил, что пересадка в Сасове и безопасней, и даёт мне пару лишних часов сна.
Шилово
В меру симпатичный маленький городок.
Интересен этот комплекс. Тут и привычная Великая Отечественная война, и Афганистан, и другие войны, и даже ликвидация аварий (привет Рязани и Твери). Вечный огонь, конечно, не горит (как и во Ржеве). Для будущих «грузов двести» оставлены пустые места.
Коммерция.
Провинция.
Городской парк.
Напишем от руки.
Напишем от души.
Чистая, невероятная красота Оки точно вечна.
***
Заурчал дизель. Мы снова едем в сторону Сасова, но вскоре повернём к Касимову. И снова здравствуй, старый друг РА2.
Туалет здесь отличный и чистый (а вот туалетной бумаги нет — спрятали от ушлых дачников).
По дороге попадались странные названия. Мне кажется, про имена этих остановок можно диссертации писать.
Типичная станция — табличка, расписание (которое на каждой платформе фотографировала проводница), кусок платформы, рядом переезд. Иногда опять «акабы».
В простой красоте средней полосы России есть что-то завораживающее.
Свет удивительно играл меж деревьев, создавая почти что эффект стробоскопа. Фотоаппарат отказался его полностью передать.
Мерное урчание дизеля навевает счастливую полудрему. С таким настроением время до прибытия в Касимов пролетело незаметно.