Этот отчёт рассказывает о втором дизельтрипе длиной в 1300 км, а именно о двух городах, посещённых как-то вскользь (погода и время поджимали).
Утренний тапкопоезд мчал через Тверскую область, останавливаясь подчас в местах, меньше всего похожих на остановочные пункты: ни платформы, ни табличек, ни домов, ни людей.
Кстати, «тапкопоездом» он называется за свой локомотив — тепловоз ТЭП70, бортномер 0121.
Торжок
Тут торгуют зданиями целиком.
Напротив — те, кто попроще, торгуют всем остальным. И покупают аккумуляторы.
А вообще Торжок очарователен.
Было сыро. (Запомните, дети! Такую фотографию должен сделать каждый говнофотограф!)
В Торжке есть гламур.
Но прежде всего этот город — про старые здания, коих осталось очень и очень много. Город по праву гордится этим.
Серьёзно — стереть корейский автобус и знаки... И мы отправляемся на пару-тройку веков назад.
Прекрасны и церкви.
Настоящая жемчужина города — Борисоглебский монастырь. Завязал себе узелок: посетить обязательно!
Для посетителей сих чудес в старых же зданиях оборудовали гостиницы — прямо на набережной. Европа, е.
Или вот — почти европейский дворик.
И всё это — не показуха. Так и живут, правда.
Мы вкусно перекусили в единственном работавшем в столь ранний (9 утра) час заведении в стиле «совок-общепит».
И поехали дальше — на сей раз, на автобусе.
Осташков
В городе мы были дважды, но оба раза — мельком. Тем не менее, я успел насладиться местной автостанцией.
Тут даже карта нарисована от руки.
Погода специально к нашему приезду совершенно испортилась (а ещё во Ржеве светило солнышко...).
Что вам рассказать про Селигер-сити?
Тут прямо в лужах бьют ключи. (По жопе постучи!)
А в остальном сказать что-то определённое сложно: видели мало, дождь постоянно шёл, объектив запотевал.
Город, вроде, как город.
Посему мы оставили за спиной Осташков и отправились к истоку Волги, причём на машине «Волга».