19. Станция «Спартак»
Станция «Спартак» была построена аж в 1975 году. Уже при строительстве линии от Щукинской до Тушинской все смутно понимали, что Тушинскому полю недолго оставалось существовать как аэродрому — его постигала та же судьба, что Ходынку. Так в Москве появилась, как говорят особо романтичные натуры, «станция-призрак» под названием «Волоколамская» (но не та). Почти сорок лет спустя призрак обрёл свою плоть под нынешним именем — по стадиону рядом.
Удивительным образом опять сплелись истории Московского и Лондонского метро — в Лондоне есть «Арсенал», у нас теперь есть «Спартак». Только у нас архитекторы честно постарались связать оформление станции с футболом. С одной стороны, нужно было как-то обыграть красно-белую эстетику; с другой стороны, не переборщить с символикой, чтобы раздосадованные фанаты, скажем, «Локомотива» не испортили станцию. Красные линии пронизывают пространство, но особенно кокетливо выглядит вентиляция — со знакомым ромбиком.
Станции почти четыре десятка лет, и это обыкновенная «сороконожка», не лучше «Юго-западной»; оттого было очень интересно, как может выглядеть типовой проект «колонной станции мелкого заложения» в 2015 году. Кто-то может сказать, что он простоват; кого-то не убедят шестиугольнички, которые неожиданно рифмуются со стеной «Текстильщиков», даром что там они про химию, а не про футбол.
Лично мне кажется важным, что это станция, с одной стороны, современная, а с другой — не выбивается из своего ряда. Вот тебе «Щукинская», вот «Тушинская», похожи? Конечно похожи. Может, именно так прорвалась душа, которую призрак московских подземелий прятал тридцать девять лет.
Не стесняйтесь комментировать и делиться: